置换过程中氮气浓度对安全性的影响
置换的过程中，管道氮气置换，常见风险以“”、“窒息”、“火灾”
等为主。导致上述风险发生的原因，管道氮气置换，与氮气浓度过低存在一定
的联系。如注氮浓度过低，导致管道中氧气量过大，置换的过程
中，易与管道中的空气混合，诱发事故[2]。此外，置
换的过程中，如速度过低，则容易导致管道内的气体形成层流
状态，导致大量氧气、氮气与混合，形成混合气体。混合
气体的形成，降低了管道中的氮气浓度。随着气体混合长度的
延长，管道中的焊渣将在气体的带动下与管道发生碰撞，在达
到混合气体的极限时，导致事故发生。燃气次高压与中压可以用氮气一起置换吗
燃气zhidao管道氮气置换时氮气按照立方来套定额，具体数量需要看用哪种方法置换。用推浮球用的氮气是燃气管道容积的2倍左右；用吹除法是4倍左右，用升压置换法是8倍左右。天燃气就能达到下限。
燃气管道工程施工工程中需要氮气置换，用于置换空气，防止混合气。
可燃性气体通过的管道或容器在使用前应使内用氮气置换装置。目的是置换出管道内的空气，避免可燃气体与空气中的氧气形成可燃性混合物造成危险进可能造成内燃或。
氮气置换设备包含：氮气衔接收及所属配件、液化石油容气衔接收、氮气瓶及汽车槽车。其间，氮气瓶和槽车能够暂时向事端现场集结。
工作原理：由于氮的化学性质不活泼，不容易与其它物质发生化学反应以及氮气具有比可燃气轻的特性，利用氮气瓶的压力进行置换
水顶液化气法
2013 年之前，中国石化济南分公司在液化
气脱硫醇装置过程中，均采用水顶液化气的
方法处理系统内部的液化气。因为液化气脱硫醇
装置使用的工艺较为复杂，中间抽提、沉降、分
离设备较多，天ran气管道氮气置换，水顶液化气之后产生约 500 t 的废
碱性水。因废碱性水产生的量较大，且无法进入
污水处理场进行处理，长输管道氮气置换，废碱性水的处理便成了一
个难题。2010 年检修期间，将此碱性水通过临时
管带，排至焦化车间污水池。2010 年 4 月份开工
之后，焦化车间又将此废碱性水送至硫磺回收车
间污水大罐，造成污水汽提装置外排净化水连续
10 d 不合格，影响了下游污水处理厂正常运行。
氮 气
在常温情况下，氮气是一种无色无味的气体，
无毒性。在标准状况下，氮气密度为 1.25 g/L，氮
气约占空气中总量的 78.1%（体积分数），是空
气的主要成分之一。在标准大气压条件下，冷
却至 -195.8 ℃时，变成无色的液体，继续冷却
至 -209.86 ℃时，液态的氮变成雪状的固体，氮
气的化学性质比较稳定，常温下基本不与其它物
质发生反应。
氮气难溶于水，在常温常压下，1 体积水中
大约溶解 0.02 体积的氮气。
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